進口車塞港、買氣觀望 車商預告 7 月「史上最殺」促銷戰
受關稅與貨物稅政策遲未明朗影響，大批進口新車長期滯留保稅倉庫，台北港、台中港與基隆港如今幾乎「滿載」。伴隨政策輪廓逐漸清晰，車商已摩拳擦掌，準備在 7 月掀起空前的促銷攻勢，目標以「鋪天蓋地」的折扣吸引遲疑已久的消費者。
關稅陰影壓抑買氣 連兩月領牌數大幅滑落
- 美國 4 月 2 日宣布對等關稅，引爆台股三日挫跌近 4,000 點，市場信心同步下挫。
- 監理站統計顯示，4 月新車領牌數 32,876 輛，較 3 月減少 11.8%、年減 11.2%；5 月進一步降至 31,910 輛，年減幅擴大至 23.1%。
由於關稅與貨物稅遲遲未定，消費者抱持觀望態度，車商也不敢輕易自保稅倉庫提車，避免先行負擔 17.5% 關稅與 25%～30% 貨物稅。據業界估算，全台約 3 萬輛進口車正滯留港區保稅倉庫。
政策初步定調：僅美系車關稅可望下調經濟部最新釋出的方向指出，關稅優惠僅限美國製進口車，來自日本、德國、韓國、泰國等地之車款維持現行稅率；至於貨物稅調降，則暫緩討論。政策雖非全面鬆綁，卻已足以為長期壓抑的市場注入一針強心劑。
七月搶市 車商：優惠「灑向消費者與經銷商」
車商透露，隨政策輪廓明朗，各品牌將於 7 月同步啟動大規模促銷：
- 現金折扣、低頭款／超低月付：降低初期購車門檻。
- 延長保固或免費保養方案：提高整體用車價值。
- 經銷商端獎勵加碼：協助清空庫存，縮短交車期。
業者笑稱：「不確定的時刻，往往帶來不確定的驚喜。」對想換車或首次購車的消費者而言，7 月將是捕捉低價入手的絕佳窗口。
編輯觀點
- 供需失衡推升促銷力道：長期堆積的港區庫存成為車商必須處理的「燃眉之急」，促銷深度勢必超越過去水準。
- 政策訊號影響分眾：美系品牌最受惠，歐、日系車則可能加碼優惠以維持競爭力。
- 觀望期結束、報復性買氣可期：一旦稅制底定、價格落底，壓抑已久的需求可能在短期內集中爆發。
對消費者而言，做好車款比較、掌握業者促銷節奏，才能在這場「史上最殺促銷戰」中搶得最佳甜蜜點。
地產王, 郭董 和 其他 21 人2 評論
